Когда и где в России появился первый асфальт?
13-03-2021, 12:00
Случилось это 138 лет назад, а вот где и благодаря кому – читайте ниже.
Эпоха асфальта в Российской Империи началась в 1838 году. Выглядело это как опыт чудака-инженера, выпросившего у властей разрешение благоустроить участок тротуара в центре Санкт-Петербурга. Всего несколько метров вдоль забора стройплощадки Исаакиевского собора со стороны моста. Дождались сухого, не дождливого дня и 6 июля выложили дорожку кирпичом, а сверху вылили смесь разогретого асфальта с гранитной крошкой. Получилось ровно, красиво, сухо, плюс – быстро и прочно.
Автор этого опыта — Иван Фёдорович Буттац — был серьёзным инженером и опытным проектировщиком. Хотя на момент описываемых событий ему не было ещё и тридцати. Удачный опыт решили продолжить в следующем 1839 году. В качестве полигона выбрали тротуары у съезда с Тучкова моста. Площадка получилась небольшой — по нынешним меркам, порядка 210 кв. м. Подсыпали земли, залили, укатали, а поскольку асфальтовой смеси было заготовлено с запасом, в качестве бонуса заасфальтировали ещё и сам въезд на мост. Городское начальство осталось очень довольно, несмотря на то, что удовольствие получилось не из дешёвых — стоимость одного квадратного метра нового покрытия обошлась в 14 рублей.
На короткое время заасфальтированный участок стал местом паломничества любопытных горожан, никогда не видевших ничего подобного. А потом, как это часто бывает, о новинке забыли. Практично, красиво, но дорого!
Инженер Буттац обивал пороги министерств и губернаторов, но достучаться до потенциально заинтересованных лиц получилось не сразу, а только через четверть века. Впрочем, времени инженер не терял: разработал несколько вариантов смесей, снизил себестоимость производства, нашел источник сырья и к 1872 году выстроил на берегу Волги близ Сызрани первый в истории России асфальтовый завод.
Вскоре Московская гордума передала ему заказ на асфальтирование Тверской улицы с бюджетом в 50 000 рублей. За Москвой потянулись и другие города. Жаль, что сам Буттац до победного шествия асфальтовых дорог по стране не дожил, скончавшись в 1876 году.
Источник информации serh.livejournal.com