РОСТОВАВТОДОР

Вступил в силу новый порядок весогабаритного контроля. Ожидается, что нововведения, обозначенные в приказе Минтранса №348 (действует с января 2021 года) повлияют на процесс прохождения весогабаритного контроля положительным образом – в частности, избавят перевозчика от необоснованных штрафов. Скорее всего, штрафы станут фиксированными, так называемая «вилка» исчезнет.

С начала текущего года также вступили в силу изменения в Федеральном законе, регламентирующем работу пунктов весогабаритного контроля. Ряд правил в этих поправках направлены на то, чтобы упорядочить и сделать более прозрачной процедуру взвешивания и устранения перегруза. Например, законодательные нововведения, которые войдут в новую редакцию КоАП, будут страховать перевозчиков от штрафов за незначительный перегруз.

По мнению координатора ассоциации «Дальнобойщик» Валерия Войтко, данное новшество «избавит» перевозчиков от 95% штрафов, которые выписываются из-за сбоев в оборудовании на АПВГК.

Тем не менее, штрафы за допущенные нарушения останутся высокими. Единственное, что не будет упомянутой выше «вилки», и выплачивать их будут только владельцы транспортных средств. Отвечать за вынесение штрафов уполномочили Ространснадзор.

Отмечается также, что число АПВГК существенно увеличится. В пресс-службе Минтранса РФ ещё в начале прошлого года сообщили, что к 2024-му только на региональных дорогах будет установлено не меньше 400 пунктов весогабаритного контроля. Напомним, что сеть новых АПВГК создается в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

По информации transler.ru